Los filtros paint stop, fabricados con fibra de vidrio, están diseñados especialmente para retener las gotas de pintura en suspensión de la corriente de aire que salen de la propia actividad de las cabinas de pintura, capturando eficientemente estas partículas de la extracción. De este modo, evitamos que contaminen el aire exterior y manteniendo un ambiente de trabajo seguro y limpio en las zonas circundantes a la cabina, convirtiéndose en un componente crucial para la lucha contra las partículas indeseadas dentro y fuera de estas zonas de trabajo.
En el siguiente artículo resolveremos algunas dudas sobre estos filtros.
¿Qué función tienen los filtros Paint Stop en las cabinas de pintura?
Como hemos mencionado, los filtros Paint Stop son componentes esenciales en el proceso de pintado, contribuyendo a unas condiciones de operación óptimas y protegiendo los componentes de la instalación. Su función principal es el tratamiento del aire de salida de la cabina de pintura, siendo la primera etapa del sistema de filtración. Su importancia radica en los siguientes aspectos:
– Gran capacidad de retención: la morfología del Paint Stop permite la retención de gran cantidad de pintura, evitando que esta termine depositándose sobre otros componentes de la instalación.
– Contribución a la eficiencia operativa: los filtros de Paint Stop, usados adecuadamente, permiten retener grandes cantidades de partículas de pintura manteniendo la cabina en condiciones de presión adecuadas, contribuyendo a la formación de flujos de aire que facilitan el procedimiento de pintado y manteniendo el consumo energético por la impulsión del aire en límites aceptables.
– Protección de los componentes de la instalación: la retención de la neblina de pintura es fundamental para evitar la deposición y acumulación de pintura sobre otros componentes de la instalación, lo que afecta de forma drástica al funcionamiento de los componentes del sistema.
– Cumplimiento de regulaciones ambientales: los filtros ayudan a las instalaciones a cumplir con las normativas sobre emisiones al aire, asegurando que los niveles de contaminantes liberados se mantengan dentro de los límites permitidos.
¿Qué tipos de sistemas de filtración de aire existen para cabinas de pintura?
En las cabinas de pintura podemos diferenciar dos sistemas de fitración diferentes: el primero de ellos tiene como objetivo el tratamiento del aire exterior que va a ingresar en la cabina. Por otro lado, tenemos el sistema de filtración del aire de extracción, cuya finalidad es la retención de componentes generados durante el proceso de pintado. En cada uno de los sistemas podemos encontrar diferentes tipos de filtros, pero a rasgos generales, podemos encontrarnos los siguientes:
Tratamiento de aire exterior o Prefiltración del Aire Exterior:
- Prefiltración de aire exterior: generalmente suelen ser Bolsas, aunque existen cabinas donde podemos encontrar otro tipo de filtros, como medios filtrantes quebrados o plisados, ya sean con marcos metálicos o de cartón, sustituyendo a las bolsas o en combinación con las mismas. Su finalidad es retener las partículas más gruesas y alargar la vida útil de las etapas posteriores.
- Filtro de techo: puede tener diferentes presentaciones, pero generalmente se usan en forma de piezas cortadas de manta filtrante, cuya finalidad es retener las partículas finas que no han podido retenerse en etapas anteriores. Tras pasar por el filtro de techo, el aire ingresa en la cabina.
Tratamiento de Aire de Salida o Extracción:
- Captadores de niebla de pintura: también conocidos como filtros de suelo, son ideales para capturar grandes cantidades de partículas de pintura pulverizada. Existen muchos tipos de filtros para realizar esta función, destacando en el mercado el Paint stop y los filtros inerciales.
- Filtración: Esta etapa, generalmente compuesta por filtros de bolsa reforzadas, retienen las partículas finas de pintura que escapan a los captadores de pintura de la etapa anterior. También evitan que lleguen desprendimientos de filbra de vidrio, en caso de usar Paint Stop, al resto de los componentes de la instalación, evitando la erosión característica de la deposición de fibras de vidrio.
- Filtros para la retención de COV: Están destinados a adecuar la concentración de compuestos orgánicos volátiles (COV) del flujo de aire de la salida para cumplir con los requisitos ambientales.
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Mantener la calidad del aire en las cabinas de pintura es esencial para obtener buenos acabados en los trabajos realizados en el interior del recinto. Además, permite trabajar de forma segura fuera de la cabina y contribuye a prevenir la acumulación de gases y partículas nocivas en el taller y líneas de producción. Además, existen normativas impuestas para mantener el entorno de trabajo seguro y regulado.
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